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如今的汽车消费者在购车选车时，考虑的方面会有很多，外观、内饰、科技配置等因素都是大家考虑的重点因素。而用车成本也是大家逐渐关注的一个重要的方面，毕竟现在油价的攀升带来的用车成本一直在上升。今天我们要计算的是AION S(图片|配置|询价)的用车成本，这款车的官方指导价为13.98-18.98万元，此次我们要分析的是Plus 70 智领版。

首先我们还是从这款车的保险开始说起，由于目前新能源车保险价格没有统一标准，所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响；同时由于各地方的优惠力度不一样，保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险（100万）、不计免赔特约险为必选项，其他险种根据需求选购。

新车的首年保险费用为车辆损失险2991.48元+第三者责任险（100万）1917元+不计免赔特约险1023.37元+交强险950元=6881.85元，后续在未出险的情况下，保险费用会逐年降低。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽车专属商业保险正式上线试行，在保险新规下，25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大。

接下来我们则来聊聊这款车的用车费用，一般来说，充电收费主要由两部分构成，即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。AION S Plus 70 智领版搭载的是58.8kWh的电池组，续航里程为510km，我们按每年2万公里里程计算，一年总共需要用电2306kWh，按照目前的电价来计算处于第二档（3120-4800kWh），电费为0.67元，因此一年的充电费用为1545元。当然，大部分实际电耗受驾驶习惯、气温及实际路况的影响很大，因此这个费用还有一定的浮动空间，这里的数据只作为参考。另外，考虑到由于用车场景的不同以及不同地区电费的差距，以上数据同样仅作参考，具体请以实际情况为准。

最后我们再来说一下它的保养部分，随着车子里程数的提升，进行后续的养护是十分必要的，纯电汽车的保养项目相对来说要简单一些，分别有常规检查(电路检查、轮胎检查)、减速器油、空调滤清器芯、制动液、冷却液、手工费用等，当然了这款车也不例外，5000公里只做常规检查就可以了(特殊情况除外)，10000公里除了常规检查，还要更换空调滤芯和减速器油，通过计算得知这款车6万公里的保养费用约3647元左右，那么一年的保养费用约875.28元左右。(每个人的用车里程不一样，还有保养时各地的费用也不一样，我们要以实际为准)。

总结一下，这款的养车费用主要包含保险、保养、燃油三个大的组成部分，合计需要9231元，分摊到单个月份后的成本则在769元，大家觉得这个费用怎么样？在自己的接受范围之内吗?