我国汽车保有量逐年增长，且随着车龄提升下，中国在全球后市场的地位越来越重要。当汽车使用久了之后，零件等老化，出现一些大大小小的问题，需要进行汽车维修，从而带动了汽车维修行业的需求。以下是汽车维修行业发展前景分析。

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中国拥有最大的汽车市场，肯定就会拥有最大的汽车售后市场。根据欧洲国家的经验,汽车售后市场是整个产业链中最稳定的利润来源，占总利润的60-70%。因此，汽车售后市场是汽车行业的战略重点，注定是一块竞争的土地。但是，中国的汽车售后市场尚未形成强势品牌。目前，进入汽车售后市场是一个很好的机会。

中国汽车售后维修保养市场增长的驱动因素为保有量增长和车龄老化带来的维修保养支出的增加。假设每辆车平均每年维修或保养2次，单次价格1500元，结合wind和中汽协的数据测算，2016-2020年，我国汽车售后维修市场规模逐年增长。

统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。2020年新冠疫情的爆发也给汽车维保行业带来一定冲击，疫情期间，我国平均车辆行驶里程相较往年同期有所下降，保养维修等售后业务的需求将进一步减弱，导致售后进厂台次下滑明显。综合全年来看，前瞻预计2020年我国汽车维保行业市场规模将为7490亿元，增速较去年有所放缓。

随着我国汽车行业的发展，汽车保有量连年增加，对汽车用品的需求相应扩大;加上居民收入与消费水平不断提高和消费升级趋势推动，驾驶人对产品的价格接受程度提高，我国汽车用品价格整体呈小幅平稳上涨趋势。

官方统计，我国共有44万家汽车维修厂，分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。

截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，连续多年在全球销量中排名第一，并且汽车老龄化程度不断上升，从而使对汽车维修的需求迅速扩大。

2016-2019年，我国汽车售后维修市场规模逐年增长，统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。车辆平均年龄的增长，在线零售的发展和政府法规是推动市场发展的直接动力。随着整合和淘汰的进行，中国的汽车维修服务市场会愈加成熟。

由于我国汽车维修领域市场规模高速发展、行业集中度低尚未形成明显垄断格局，具有较强的潜在的集中度提升机会，近年来众多有实力的玩家纷纷加速入局以期占据一定市场份额;

加上消费群体需求变化、技术条件不断成熟等的影响，互联网企业也加紧入局，而大型连锁汽修企业的扩张和布局，则实现了产业链上下游的整合，推动行业集中度不断提升。

随着中国汽车制造业逐渐走向成熟，耐用性和汽车质量的改善也不断延长了车辆平均生命周期，“车龄+保有量”双效驱动中国汽车后市场高速发展，成为汽车产业的新增长点。当车龄与保有量增长时，将会推动汽车维修行业的需求以及发展。以上便是汽车维修行业发展前景分析的全部内容了。