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我觉得如果能在预算内买到四驱车型，就一定要买四驱车型，尤其是SUV车型，哪怕四驱系统就是外界所说的俗气四驱而且即使是同一款车，高配的两驱版和低配的四驱版，在配置上也毫不犹豫的选择四驱版。
由于配置可以后期根据需要追加，因此四驱系统无法追加，对于家用车来说，四驱功能并不是雪中送炭，路上99%以上的车都是两轮驱动的，即使在严寒的东北，四轮的也不多。
严格来说，虽然四驱是一个比较古老的技术名词，但它是随着SUV的普及而出现在我国的，因为SUV重心高，所以有四轮驱动的选择来提高操控性，国内城市SUV普遍采用的四轮驱动系统为卧式发动机布置，多采用多片离合器作为限滑差速器。
发动机动力从变速箱输出后，直接输出到前桥，同时通过锥齿轮传递，中央变速箱的轴上有一个多片式离合器，在日常驾驶中，主驱动发动机为前驱，当传感器检测到前轮打滑时，多片式离合器被压下，动力分配到后轴。
由于早期滑移检测和动力分配的过程，当四轮驱动可用时，在高速和湿滑的道路上保持汽车的操控特性并不是很有用，现代适时的全轮驱动系统加入了各种传感器，不仅可以检测汽车车轮的打滑情况。
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