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齐鲁网·闪电新闻8月22日讯 8月22日，由中国铁建电气化局集团有限公司承建的济郑高铁聊城西220Kv牵引变电所在聊城西一次受电成功，所内设备全部正常带电启动，运行稳定，标志着济郑高铁牵引供电系统的“心脏”正式投入运行，为下一步接触网送电、热滑及联调联试提供动力保障。
济郑高铁连接济南、郑州两省会城市，线路呈西南-东北走向。其中山东段全长约170km，共设济南西站（既有）、长清站、茌平南站、聊城西站、莘县站5个车站，全线新建3座牵引变电所，分别位于茌平南、聊城西、莘县3个站点。
牵引变电所是电气化铁路的重要组成部分，它将电能从地方电网引入，通过牵引变压器转化为27.5kV单相工频交流电，再输送到接触网上为高铁动车组提供动能，是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为高铁牵引供电系统的“心脏”。
中国铁建电气化局紧紧围绕践行“品质济郑、平安济郑、智慧济郑”建设理念，结合牵引变电所建筑风格在房屋及围墙设计中弘扬铁道兵文化，运用数字化生产指挥管理平台等标准化、信息化、绿色化手段打造精品工程，高效推进济郑高铁标准化建设。为确保送电一次成功，项目部高度重视，成立送电领导小组，编制切实可行的《牵引变电所送电启动方案》，积极与国家电网沟通联系，协调送电各项细节，派出专家和实验骨干力量，认真开展各项实验等送电前的检查筹备工作，并在送电前举行了送电操作实战演练，派专人张贴带电公告、悬挂安全警示牌，进一步确认送电程序步骤，最终实现一次送电成功，为后期联调联试奠定了坚实的基础。
闪电新闻记者 贾方政 通讯员 王辉 报道
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